ДВИГАТЕЛЬ

Автомобили ВАЗ 2106 выпускаются в России с 1976 года. За это время многое изменилось в конструкции машины, но в основном для «шестерки» используются

Уделяя особое внимание двигателю, коробке передач или амортизаторам подвески, автовладельцы часто забывают следить за, казалось бы, незначительными агрегатами.

С проблемой замасленного двигателя сталкиваются многие автолюбители, а особенно те, кто ездит на «классике». Такая ситуация обычно связана с течью масла

ВАЗ 2107 давно стал классикой отечественного автопрома. Однако не все владельцы знают, что модель идеально подходит для тюнинга и различных апгрейдов.

ВАЗ 2106 (или «шестерка», как называют эту модель в народе) – автомобиль, вошедший в историю АвтоВАЗа благодаря своей бешеной популярности.

Двигатель внутреннего сгорания – это устройство, которое нуждается в постоянной смазке. Это правило касается и двигателей типа ВАЗ 2107.

Популярность классических моделей ВАЗ во многом зависит от надежности и ремонтопригодности их двигателей. Так как они были спроектированы в далеких семидесятых

Двигатель ВАЗ 2103 заслуживает особого внимания в связи с его большой популярностью среди «классических» автомобилей. Этот силовой агрегат устанавливался

Отечественный автопром представлен множеством различных моделей. Однако в истории АвтоВАЗа есть модификация, которая и сегодня вызывает самые противоречивые отзывы.

Любой двигатель внутреннего сгорания нуждается в постоянной смазке. Двигатель ВАЗ 2106 в этом смысле не исключение. Если водитель хочет, чтобы автомобиль