ГРМ

Многие автовладельцы советских автомобилей ВАЗ сталкиваются с необходимостью периодического ремонта и регулировки силового агрегата и особенно механизма ГРМ.

Интенсивный дым из выхлопной трубы или повышенный расход моторного масла свидетельствует об износе маслосъемных колпачков, также называемых маслосъемными колпачками.

Конструктивное отличие большинства отечественных автомобилей, выпущенных в прошлом веке, заключается в необходимости ручной настройки многих параметров.

ВАЗ 2101 – первая модель, выпущенная Волжским автомобильным заводом в начале 1970 г. За основу для разработки был взят хорошо зарекомендовавший себя

Одним из вариантов улучшения двигателя ВАЗ 2107 является установка гидрокомпенсаторов. Эта деталь не только снижает шум от работы силового агрегата

Несмотря на простоту конструкции клапанов и маслосъемных колпачков двигателя, эти элементы выполняют важную работу, без которой невозможно нормальное

Если владелец ВАЗ 2106 вдруг во время движения начинает слышать странный скрежет из-под капота, это не сулит ничего хорошего. Причин появления странных

От состояния распределительного вала напрямую зависит КПД всего двигателя автомобиля. Даже малейшая неисправность этого газораспределительного механизма

Иногда из-под капота ВАЗ 2107 начинают раздаваться сильные стуки. Обычно это следствие выхода из строя успокоителя цепи ГРМ. Продолжение движения в этом

Если из-под капота ВАЗ 2106 при запуске двигателя начинает доноситься громкий стук и дребезжание, наиболее вероятная причина этого – выход из строя натяжителя цепи.