Тюнинг салона ВАЗ 2109 своими руками — как прокачать свою «девятку»

Привычный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и непривлекательный. Но прибегнув к тюнингу, можно не только его преобразить, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также используя современные элементы освещения. При желании каждый может осовременить интерьер на свой вкус, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на свой преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть много автовладельцев, негативно отзывающихся об этом автомобиле, но есть и те, кому модель нравится. В особенности автомобиль популярен у молодежи и новичков. Приемлемая цена дает возможность не только купить этот автомобиль, но и проводить различные доработки. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и салона ВАЗ 2109. На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшение подсветки приборного щитка

Привычная подсветка панели приборов ВАЗ «девятки» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только слабое, но и не придает аккуратности никакой выразительности. Для исправления ситуации приходится прибегать к замене стандартных элементов освещения на современные светодиодные элементы. Для обновления комбинации приборов необходимо подготовить:

• диодную ленту желаемого цвета свечения;
• паяльник;
• провода;
• цоколь под лампочку;
• пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

1. Демонтируют щиток из торпеды.
2. Отсоединяем разъем с лампочками и снимаем плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие замки Снимите плинтуса с аккуратного и снимите стекло
   
3. Посредством пайки соединяют диодную ленту и цоколь.Светодиодную ленту соединяют прводками с цоколем
   
4. При помощи пистолета наносят клей и фиксируют ленту и провода к крышке.После пайки светодиодную ленту фиксируют в щитке клеевым пистолетом
   
5. Собирают щиток в обратном порядке.После доработок приборку ставят на место
   

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

https://www.youtube.com/embed/Y05BacIwsM0

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов можно заменить грузик, что сделает приборку более современной и читаемой. Для установки этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все монтажные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к обновлению:

1. Снимают щиток, а затем и само стекло.
2. Аккуратно демонтируют стрелки приборов.Для снятия шкалы необходимо аккуратно демонтировать стрелки
   
3. Со щитка снимают штатную накладку.Накладку аккуратно снимают со щитка
   
4. Фиксируют новую накладку клеевым пистолетом.С помощью клеевого пистолета фиксируют новую накладку
   
5. Устанавливают стрелки и собирают всё в обратной последовательности.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Модернизация приборной панели

Внутренний тюнинг часто затрагивает торпеду, так как стандартное изделие имеет не очень привлекательный внешний вид. Кожа в основном используется для отделки панели. Сделать качественную работу своими руками достаточно сложно. Поэтому лучше доверить транспорт профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

1. Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
2. По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.Из материала делают выкройки для последующей перетяжки торпеды
   
3. Часть торпеды, которая не будет обтянута кожей, подкрашивают или перекрашивают в другой цвет.
4. Выполняют перетяжку панели.Если есть навыки, панель можно качественно перетянуть и самому
   

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Процедура эта непростая, так как не просто подобрать размер и потом поставить торпеду на место. Кроме того, придется полностью переделывать сборку. При установке другой панели приборная панель также должна быть заменена.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без обивки элементов салона. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят добавить немного радости, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене привычных и использованию современных отделочных материалов. Среди самых популярных:

• кожа;
• алькантара;
• экокожа;
• велюр;
• карпет;
• винил.

Дверные панели

Одним из элементов, который нельзя обойти вниманием, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

• ножницы;
• нож;
• маркер;
• клей «Момент»;
• отвёртка.

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

1. Панель снимают с дверей и удаляют тканевую вставку.Дверные карты снимают с дверей и вынимают тканевую вставку
   
2. Отмеряют необходимый кусок ткани и делают разметку.На куске подобранного материала делают необходимую разметку
   
3. Обезжиривают и наносят клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.На дверную карту наносят клей и выжидают необходимое время
   
4. Прикладывают к материалу дверную карту по разметке.Согласно разметке приклеивают материал к дверной карте
   
5. Дают клею высохнуть согласно инструкции.
6. Согните и растяните материал в углах. Чтобы сделать отделку более эластичной, можно использовать фен.Материал аккуратно натягивается в углах с помощью строительного фена
   
7. Таким же образом отделывается вставка, используя для контраста материал другого цвета. Для придания более привлекательного внешнего вида в отделке дверной обшивки используются материалы разных цветов
   

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающего в салон снаружи от колес, двигателя, ветра и т д. Выполнить качественную вибро- и шумоизоляцию , обработан весь кузов изнутри, т.е крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для соответствующих целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие элементы:

• Вибропласт;
• Визомат;
• Битопласт;
• Сплен;
• пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

• строительный фен;
• резак;
• валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т.е снять сиденья, переднюю панель и весь отделочный материал. Снимается старая шумоизоляция, кузов в местах с коррозией зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

1. Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
2. Добавьте слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогреть феном для лучшей укладки.Первый слой наносится на моторный щит со слоем виброизоляции
   
3. Наносят слой Сплена.Поверх виброизоляции наносят слой шумоизолирующего материала
   

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

1. На дно нанесите слой вибростойкого материала и два слоя на арки. В местах с неровной поверхностью необходимо использовать шпатель Пол покрыт слоем виброизоляции, а арки – двумя слоями
   
2. Поверх виброизоляции укладывают пенополиуретан.По аналогии с моторной перегородкой выполняют обесшумку пола
   
3. Днище оклеивают пенкой толщиной 8 мм.

Видео: обесшумка салона «девятки»

https://www.youtube.com/embed/RTdIHiW9uok

Крыша

При обработке кровли Вибропласт наносится между ригелями, где материал нарезается на куски нужного размера. Шпонка накладывается поверх виброизоляции и фиксируется двусторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого шума нет. Обработка дверей осуществляется следующим образом:

1. Наружную часть двери оклеивают Визоматом.Внутри дверь покрывают виброизолирующими материалами
   
2. Поверхность, обращённую в салон, обрабатывают Спленом сплошным куском.Со стороны салона дверь обрабатывают сплошным куском Сплена
   
3. Если в двери планируется установка акустики, то их нужно вибро- и шумоизолировать полностью без пропусков, в том числе и технологические отверстия.

Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

1. Демонтируют все детали и накладки.
2. Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
3. Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
4. Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
5. Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
6. Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
7. Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
8. После всех процедур салон собирают в обратном порядке.

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

https://www.youtube.com/embed/EkKq-Sqfdpg

Модернизация руля

Руль — это первое, на что обращаешь внимание, садясь в машину. Тюнинг руля предполагает использование оплётки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки руля «девятки» стоит ориентироваться на размер 37-38 см. Среди самых популярных материалов – кожа, экокожа. Самый простой вариант косички имеет форму чехла. Чтобы установить его, просто перетащите продукт на руль. Возможны варианты, когда тесьма должна быть сшита нитками или шпагатом. В этом случае каждый автовладелец решает сам, что ему по душе.

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

• для его установки понадобится специальный переходник;
• тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:

• перетяжкой;
• заменой на новые кресла.

Сиденья можно модернизировать обычной обивкой или полной сменой каркаса с установкой боковых опор. Для этого необходимо полностью разобрать изделие. Проведение такой работы требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неприятной посадке и вообще к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

• кожа;
• замша;
• алькантара;
• флок;
• велюр.

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

1. Демонтируют сиденья из салона и разбирают их, снимая старый материал.Сиденья демонтируют из салона и полностью разбирают
   
2. Если старый каркас имеет повреждения, прибегают к сварочным работам.
3. Накладывают пенолитьё на каркас.На каркас накладывают пенолитье, если нужно, заменяют его на новое
   
4. По старому чехлу вырезают заготовки из выбранного отделочного материла.
5. Сшивают элементы на швейной машинке.
6. Натягивают обивку на спинку, зацепляя материал за специальные зубчики.Материал натягивают, зацепляя его за специальные зубцы
   
7. Натяжку чехла на сиденье выполняют при помощи проволоки.Натяжение чехла на сиденье выполняется с помощью проволоки
   
8. Перетяжка всех кресел проводится аналогичным образом.
9. После окончания процедуры сиденья монтируют на место.После доработки сиденья устанавливают на место
   

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор нужно делать так, чтобы доработки были минимальными. С небольшими изменениями к рассматриваемому автомобилю подходят сиденья от Opel Vectra.

Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

Доработка салона ВАЗ «девятки» процесс увлекательный. В зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца интерьер может быть изменен до неузнаваемости. Заменив материалы отделки салона на современные, в машине будет приятно находиться как водителю, так и пассажирам. Кроме того, апгрейд можно выполнить своими руками без использования специальных инструментов.