Тюнинг приборной панели и торпеды ВАЗ 2114 — как сделать красиво и недорого

Часто владельцам ВАЗ 2114 не нравится штатная приборная панель, и они ее подгоняют. В результате улучшается внешний вид салона автомобиля, а также функциональность приборной панели и торпедо. Вы можете настроить дашборд разными способами, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Особенности конструкции приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов ВАЗ 2114 помимо определенного функционального назначения выполняет еще и эстетическую функцию. Именно ее больше всего видят водитель и передний пассажир, она первой бросается им в глаза при посадке в машину. При выполнении тюнинга салона без модернизации приборной панели не обойтись. Перед этим необходимо ознакомиться с характеристиками приборной панели, ее конструктивными особенностями и основными компонентами, входящими в ее состав.

Особенность панели ВАЗ 2114 в том, что она оснащена электронными устройствами. В отличие от предшественника ВАЗ 2109, где панель освещалась снаружи, здесь она освещается изнутри. Во время эксплуатации автомобиля на приборной панели отображается 19 характеристик технического состояния автомобиля, наиболее важными из которых являются пробег, скорость, обороты и температура двигателя, уровень топлива.

Датчик температуры расположен с левой стороны панели приборов. Его красная зона находится в диапазоне 105–130 °С. Далее идет тахометр, спидометр и указатель уровня топлива.

Для чего выполняется тюнинг торпеды и приборной панели ВАЗ 2114

Хотя штатная приборная панель ВАЗ 2114 выглядит достаточно привлекательно и выполнена из качественного пластика, владельцы часто пытаются ее доработать и сделать свой автомобиль эксклюзивным, неповторимым, чтобы он отличался от аналогичных автомобилей. Кроме того, правильно выполненный тюнинг позволяет чувствовать себя в салоне комфортнее.

Как снять торпедо

Чтобы проще было демонтировать торпедо ВАЗ 2114, надо ознакомиться с его конструкцией. Приборная панель включает в себя такие элементы:

1. Основа торпедо.
2. Накладки.
3. Кронштейн.
4. Заглушка.
5. Пепельница.
6. Две поперечины.
7. Правый экран торпедо.
8. Щиток, закрывающий доступ к проводке.
9. Центральный кронштейн.
10. Левый экран панели приборов.
11. Левая поперечина.Элементы, входящие в состав торпедо ВАЗ 2114, располагаются в определённой последовательности
    

Перед тем как приступить к проведению тюнинга приборной панели, её сначала надо снять. Для этого понадобятся:

• набор ключей;
• плоские и крестообразные отвёртки;
• фонарик.

Полный демонтаж торпедо выполняется в таком порядке:

1. Снимают левый экран. При помощи отвёртки откручивают 3 крепёжных винта.Левый экран консоли ВАЗ 2114 снимается крестовой отвёрткой
   
2. Демонтируют правый экран. Он крепится 5 винтами.
3. Снимают магнитофон. Для этого отключают минусовый провод от аккумулятора. Вытягивают магнитофон и отключают от него колодку с проводами.
4. Отключают провода от прикуривателя и подсветки пепельницы, после чего также снимают.
5. Снимают рычаги управления заслонкой плиты, делают это плоской отверткой и ручкой переключателя. Чтобы снять рычаги управления заслонкой плиты, используйте отвертку
   
6. Снять щиток центральной консоли. Откручиваем 4 самореза, расположенные в левой и правой частях, после чего снимается пластиковая накладка. Рядом с кнопкой обогрева заднего стекла есть заглушка, вытаскиваем ее и выкручиваем винт. Теперь обшивка снята и панель приборов можно снять Открытая торпеда — есть доступ к нужным элементам
   
7. Отсоединяют стойки панели от пола. Откручивают все саморезы, а также снимают поперечину.Демонтаж стойки панели проводится при помощи ключа
   
8. Вытягивают из гнезда торпедо промежуточный корпус.
9. Отсоединяют сопла вентиляционной и отопительной системы и откручивают крепления кронштейна.
10. Снимают все элементы, в том числе колодку АПС, главный цилиндр, жгуты. Это делают, когда панель будет полностью удаляться.
11. Снять измерительные приборы. Консоль поддевается отверткой, тросик от спидометра откручивается, провода отсоединяются, но запоминается последовательность их подключения.
12. Демонтируют накладки, заходящие на лобовое стекло.
13. Снимают консоль.На последнем этапе окончательно снимают торпедо
    

Данный порядок проведения работ предусмотрен только в случае полной замены приборной панели. Когда необходимо заменить или отрегулировать отдельные элементы, достаточно обеспечить доступ к выбранным деталям.

Варианты тюнинга

Выполнить тюнинг можно несколькими способами:

• обтянуть панель кожей;
• покрасить;
• установить накладки;
• комбинировать материалы.

Прежде чем самостоятельно настраивать приборную панель, необходимо ознакомиться с правилами и пропуском автомобиля. Для покрытия панели нельзя использовать мех или обычную ткань, краска должна быть автомобильной. Это связано с работой духовки, так как в результате воздействия высокой температуры обычная краска и описываемые материалы начнут разлагаться и выделять вредные вещества.

К выбору цветов необходимо подойти серьезно. При этом учитывается цвет чехлов, внутренняя отделка. Если черный и белый каким-либо образом сочетаются, необходимо пользоваться специальными таблицами цветовых сочетаний при выборе других оттенков.

Покраска панели

Одним из самых простых и доступных вариантов тюнинга приборной панели ВАЗ 21114 является её покраска. Здесь всё можно сделать своими руками.

Порядок покраски торпедо:

1. Поверхность качественно очищается от пыли грязи. Для этого используют мягкую губку и обычный мыльный раствор.
2. Регулировка мелкой наждачной бумагой (P240, P280, P320, P360) поможет улучшить адгезию краски. А еще панель обезжиривается специальным средством для пластика, если его нет, можно воспользоваться составами на основе уайт-спирита, моющего средства или влажных салфеток для рук.
3. Наносится герметик. Делают это в местах соприкосновения панели с другими элементами кузова.
4. Выполняется покраска.Чтобы качественно покрасить панель ВАЗ 2114, её надо демонтировать
   

Краску можно наносить кистью, валиком или краскопультом. В любом случае, если панель не снята с автомобиля, необходимо полностью покрыть все участки, которые не подлежат окрашиванию. Для этого используйте малярный скотч. Для качественной покраски приборной панели рекомендуется разобрать ее с автомобиля. Хоть это и простой способ перестроить приборную панель, работу нужно выполнять аккуратно и если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше доверить это профессионалам.

Обтяжка панели

Ещё один вариант тюнинга приборной панели — обтяжка искусственной или натуральной кожей, карбоном.

Порядок обтяжки торпедо:

1. Проводится демонтаж приборной панели.
2. Готовится выкройка. Чтобы сделать выкройку того или иного элемента панели, его снимают и вырезают необходимый материал в соответствии с оклеиваемой формой, делая это с небольшим припуском. Выкройка выполнена в соответствии с формой вклеиваемого элемента
   
3. Торпедо очищается от грязи и обезжиривается.
4. Панель оклеена. Клеевой состав подбирается с учетом материала, используемого для склеивания, чтобы не повредить его при взаимодействии. Следует помнить, что панель сильно нагревается на солнце, поэтому клей должен выдерживать высокие температуры. Для этого подойдет однокомпонентный полихлоропреновый клей, его необходимо нагреть до 60°С, чтобы обеспечить надежное соединение («Клей-88», ГТА Ботерм, Мах). Полиуретановый клей не нужно нагревать, это может быть «Момент» (хорошо подходит для искусственной кожи), Кайфлекс К414, «Титан», «Демоскол». Чаще всего панель обтягивается искусственной или натуральной кожей, карбоном
   

Видео: обтяжка панели каучуковым материалом

https://www.youtube.com/embed/Bq_gV49o8ho

Установка накладок

Кроме того, на панель приборов можно установить мягкие подушки. В отличие от жесткой стандартной панели они обладают лучшим звукопоглощением, более устойчивы к царапинам и имеют полочку для мелких предметов. Стоимость облицовки панели приборов 1200-1500 руб.

Установка европанели

Относительно недавно на ВАЗ 2114 стали устанавливать панели приборов европейского образца. Они имеют более современный дизайн и выполнены из качественных материалов, поэтому стали очень популярны среди владельцев старых ВАЗ 2114.

Установить европанель несложно, так как она разработана специально для ВАЗ 2114 и просто монтируется на место старой панели. Наличие нескольких ящиков для мелочей делает это решение более практичным. Из недостатков европанели владельцы отмечают довольно тугой ход рычагов управления нагревом.

Видео: монтаж европанели

https://www.youtube.com/embed/nnE9XMnyzvc

Улучшение подсветки

Для достижения неповторимого визуального эффекта, одним из вариантов тюнинга торпедо является изменение подсветки приборов.

Порядок проведения работ:

1. Снятие приборного щитка.
2. Демонтаж защитного стекла.
3. Снятие стрелок.
4. Демонтаж штатной накладки.
5. Замена штатных лампочек. Заводская настройка зеленого цвета. Его можно изменить так, чтобы подсветка приборной панели гармонировала с остальной частью приборной панели и салоном автомобиля. Обычно для этого используются разноцветные светодиоды в пластиковой кассете, DSM-LED или светодиодные ленты. Следует помнить, что напряжение электросети автомобиля составляет 12 В, а светодиоды работают от источника питания 2-3,5 В (это зависит от цвета) и имеют полярность. Если его перепутать, светодиоды сразу сгорят. Вы можете купить готовые кластеры, рассчитанные на 12 В, или сделать такой кластер самостоятельно. Для этого несколько диодов соединяются последовательно для достижения необходимого напряжения. Если брать 3 диода по 3,5 В, то сопротивление все равно надо ставить 100-150 Ом. Изменив подсветку на приборной панели, можно улучшить ее внешний вид
   
6. Обратная сборка конструкции.

Видео: изменение подсветки приборной панели

https://www.youtube.com/embed/8v8pqAaFoQs

Тюнинг приборных стрелок

Реализовать такой тип настройки приборной панели, как улучшение стрелки инструмента, достаточно просто. В стандартном исполнении подсветка отопительного оборудования желтая, кнопки зеленые, а индикаторы оранжевые. Многим он не нравится, так как напоминает попугая и мешает чувствовать себя комфортно за рулем в ночное время.

Для улучшения стрелок приборов необходимо разобрать панель приборов и установить под каждой стрелкой светодиод красного, синего или другого цвета. Чтобы свет не распространялся, наденьте на диод кусок термоусадочной трубки. Провода от диода подключаются к подсветке отопителя. В результате таких изменений стрелки приборов загораются насыщенным цветом.

Опыт автолюбителей

На десятке и на 14 полностью идентичные панели. Я сразу же надел на себя чехол и поменял все лампочки на светодиоды..и вообще светодиоды воткнул где можно. Энергопотребление автомобиля значительно снизилось!!!

Деннис

http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=73

Накладка такая же комбинация стрелок, поверх оригинала ничего лишнего снимать не надо, все что продается в готовом виде как новая панель это в основном *одежда, берут стандартную вазовую панель, ставят туда вставки и продать рублей на 5 дороже.

То же 115

http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=73

Прошло уже 3,5 года, панель чувствует себя хорошо) краска не облезает, в этом плане все хорошо) Можно смело красить.

мистер-руслан89

https://www.drive2.ru/l/8309496/

В общем, я нашел для себя простое решение. Эта краска продается под названием BMWSHWARTSMATT или как там (точно не помню). Краска специально предназначена для покраски торпедо в черный матовый цвет (Получается один в один как на БМВ. Отсюда и название 😀) Продается у официальных представителей БМВ за ок. 1000 рублей за цилиндр на приборную панель и обшивку салона на ВАЗ 2114 ушло 4 цилиндра. Так как я работаю в Land Rover, у нас есть краска на покупку, выходит около 700 рублей. На жару реагирует параллельно, в машине не воняет, запах БМВ достигается)))

Биммер

http://club2108.ru/forum/viewtopic.php?id=2757

Подсветка стрелок классная. Когда-то хотел сделать сам, но потом как-то передумал, просто решил не заморачиваться. И варианты апгрейда панели действительно нормальные.

Боярин

http://vsepoedem.com/story/panel-vaz-2114-vozmozhnye-varianty-modernizacii

Европанель, несомненно, хороша. Но все равно через некоторое время начинает скрипеть, тут как ни крути.

2108

http://vsepoedem.com/story/panel-vaz-2114-vozmozhnye-varianty-modernizacii

Вариантов смены приборной панели множество, и каждый владелец может выбрать тот, который ему подходит. Практически все работы можно выполнить самостоятельно. Специалисты отмечают, что не стоит самостоятельно срезать выступающие части или наращивать дополнительные стены. Это связано с тем, что при разработке заводской панели проводятся определенные расчеты, чтобы сделать ее безопасной как для водителя, так и для пассажиров.