Штатные сиденья ВАЗ 2107: описание, поломки, ремонт, варианты замены

Даже если вы мало времени проводите за рулем автомобиля и редко им пользуетесь, он все равно должен быть комфортным как водителю, так и пассажирам. Большое внимание следует уделить выбору удобных и безопасных мест. Если они подобраны правильно, спина и шея водителя не будут болеть даже во время дальних поездок. Хотя стандартные сиденья ВАЗ 2107 достаточно удобны, многие автолюбители для повышения комфорта устанавливают сиденья от других, более современных автомобилей.

Штатные сиденья ВАЗ 2107

Если сравнивать оснащение и внешний вид ВАЗ 2107 с предыдущими моделями, то он выглядит намного лучше. Создавая этот автомобиль, советский автопром пытался создать «люксовую» модель. Это было заметно по внешнему виду, а также по оснащению салона. Мы не будем останавливаться на всех отличиях, а рассмотрим только обычные сиденья.

Отличие «семерки» от предыдущих моделей ВАЗ в том, что у нее передние сиденья с боковой поддержкой. Сзади подголовники, сделанные в том же доме, что и они, тогда как в более ранних версиях подголовники вставлялись в спинку отдельно. Отличительной особенностью заднего дивана является то, что он имеет откидывающийся подлокотник, повышающий комфорт пассажиров.

Как и во всех других автомобилях, сиденья ВАЗ 2107 имеют сложную конструкцию. Они предназначены для обеспечения максимального комфорта и безопасности для всех людей, находящихся в салоне.

Сиденье состоит из таких основных элементов:

• рама — является основой и выполнена из стали;
• подушка;
• спинка.Сиденье состоит из корпуса, спинки и подушки
  

Каркас передних сидений на специальных направляющих имеет возможность двигаться вперед-назад. Для этого нажмите на рычаг, затем переместите сиденье в нужное положение.

Спинка и подушка передних сидений шарнирно соединены друг с другом. Есть возможность установить комфортный угол наклона спинки. Высота спинки рассчитана на то, чтобы служить надежной опорой для плеч человека среднего роста. Наличие подголовника отвечает за поддержку головы. На передних сиденьях имеются боковые опоры на подушках и спинках, которые обеспечивают плотную посадку пассажира и водителя, а также удерживают их в поворотах. Подушка и спинка задних сидений жестко закреплены и нет возможности изменить угол наклона.

На раме закреплены пружины. Структура подушек и спинок слоёная. Они состоят из таких элементов:

• вспененный пенополиуретан;
• обивка, выполненная из прочной ткани. Для защиты обивки можно использовать чехлы.

Какие сиденья можно поставить

Если говорить о штатных сиденьях ВАЗ 2107, то они не могут похвастаться оригинальностью и тем, что обеспечивают идеальную посадку. Объясняется это просто: ВАЗ — бюджетный автомобиль, и установка производителем на него специальных дорогих сидений приведет к значительному удорожанию автомобиля.

Кроме того, необходимо учитывать, что люди имеют разный вес и снаряжение. Сиденье, где одному человеку будет удобно и комфортно, для другого может совсем не подойти. Именно поэтому, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, а также подобрать максимально удобное сиденье для водителя, многие автолюбители устанавливают на ВАЗ 2107 сиденья от других автомобилей.

Гоночные

Это самый дорогой вариант и его редко выбирают для ВАЗ. Такие кресла используют автогонщики, а цена сравнима со стоимостью «семерки».

При изготовлении таких моделей используется стеклопластик. Их главная особенность в том, что спинка и подушка имеют цельную конструкцию. Для идеальной подгонки сиденья по фигуре водителя используются специальные вставки.

Хотя сиденье обладает высокой прочностью и надежностью и идеально повторяет фигуру водителя, садиться и выходить из него сложнее. Тот факт, что спинка и подушка изготовлены из стеклопластика, делает езду по нашим дорогам невыносимой. Эти сиденья можно использовать только в том случае, если автомобиль участвует в гонках.

Спортивные

Если сравнивать гоночные и спортивные сиденья, то последние имеют регулировку спинки, а также поддержку плеч, бедер и спины. Они достаточно удобны, что позволяет водителю с комфортом управлять автомобилем. Спортивные сиденья оснащены четырехточечными ремнями безопасности, обеспечивающими высокую безопасность. Следует помнить, что спортивные сиденья удобны при наличии жесткой подвески, если же она мягкая, то для дальних поездок такие сиденья не подходят.

Анатомические или ультракомфортные

Если вы предпочитаете комфортную и неторопливую езду, вы должны выбрать анатомические кресла. Такие сиденья обеспечивают удобную посадку, хорошую фиксацию верхней части тела при прохождении крутых поворотов или резких маневров.

Они имеют разные регулировки, позволяющие адаптировать кресло под конкретного человека с учетом его анатомических особенностей. Есть модели, где установлен подогрев, а также у них есть опция вибромассажа. Такое решение позволяет долго сидеть за рулем автомобиля, и человек не будет чувствовать боли в спине, шее или пояснице даже во время дальних поездок.

Сиденья от иномарок

Часто владельцы ВАЗ 2107 устанавливают в них сиденья от иномарок. Существует много вариантов, но наиболее часто используются следующие, поскольку они требуют незначительных изменений или вообще не требуют изменений:

• сиденья от Mercedes W210 (1996 г. в.);
• Toyota Corolla (1993 г. в.);
• SKODA и Fiat.

Сиденья Volkswagen работают хорошо, но их недостаток в том, что посадка высокая и поэтому такое решение подходит для людей невысокого или среднего роста. При установке сидений Peugeot и Nissan придется потрудиться, так как их крепления немного шатаются. Для более надежной фиксации кресла от иномарки на кузове ВАЗ 2107 может понадобиться сделать несколько отверстий.

Специалисты утверждают, что на ВАЗ 2107 можно установить практически любые сиденья, главное, чтобы они подходили по размеру и можно было проводить сварочные работы.

Видео: виды автомобильных сидений

https://www.youtube.com/embed/OwZ-78X405g

Неисправности и ремонт передних сидений

При правильной эксплуатации передние сиденья на ВАЗ 2107 работают долго и надежно. Как и у всех остальных элементов автомобиля, при длительной эксплуатации у передних сидений могут возникать поломки, но в большинстве случаев их можно отремонтировать самостоятельно.

Снятие переднего кресла

Для выполнения ремонтных работ сначала надо снять переднее сиденье. Для демонтажа и проведения ремонта понадобятся такие инструменты:

• набор гаечных ключей;Для демонтажа и ремонта сидений понадобятся инструменты, имеющиеся у любого автолюбителя
• болгарка;
• сварочный аппарат.

Порядок демонтажа переднего сиденья ВАЗ 2107:

1. Отодвигают сиденье вперёд до упора.Болты крепления переднего кресла находятся как с передней, так и с задней стороны
   
2. Откручивают задние болты.Сиденье отодвигают максимально вперёд и откручивают задние крепления
   
3. Отодвигают кресло назад.
4. Откручивают передние болты.Сиденье отодвигают максимально назад и откручивают передние крепления
   
5. Снимают сиденье.После освобождения креплений сиденье снимают
   

Не фиксируется и не откидывается спинка

Невозможность прикрепить или откинуть спинку происходит из-за неисправности блокировки в положении. Ремонт заключается в замене замка или его кулачка. Такие детали легко найти в магазине. Последовательность ремонта:

1. При помощи болгарки отрезают сломанную гребёнку.Сломанную гребёнку отрезают при помощи болгарки
   
2. Сварка новой детали. Во время сварки необходимо места, прилегающие к работе, прикрывать влажной тканью, чтобы не повредить оболочку и поролон. Чтобы не повредить оболочку и поролон при сварке, необходимо накрыть места, находящиеся рядом с работой, влажной тряпкой
   

Видео: ремонт гребёнки переднего сиденья

https://www.youtube.com/embed/TOSYZKRqy7c

Не двигаются горизонтально

Если сиденье не двигается взад-вперёд, то причина — поломка салазок. Состоят они из таких элементов:

1. Направляющие салазок.
2. Ползуны салазок.
3. Ролик.
4. Резиновое кольцо ролика.
5. Ограничитель.
6. Защёлка салазок.
7. Фиксатор внутренней направляющей салазок.
8. Усилитель спинки.
9. Тяга.
10. Пружина.
11. Шплинт.
12. Винтовая тяга с рукояткой механизма наклона спинки.
13. Рукоятка защёлки механизма передвижения салазок.
14. Кронштейн винтовой тяги.Салазки крепятся с нижней части сиденья
    

В горизонтальном положении сиденье не сдвинется с места, если салазки забиты грязью или сломан один из элементов. Ремонт саней будет производиться в следующем порядке:

1. Снимают пружину.
2. Освобождают палец крепления тяги.
3. Откручивают салазки от корпуса сиденья.Откручивают крепление и снимают салазки
   
4. Снимают винтовую тягу.
5. Демонтируют ползуны и ролики.

Необходимо очистить все детали от грязи и старой смазки. После этого решают, есть ли элементы, вышедшие из строя, и при необходимости заменяют их новыми.

Перетяжка передних сидений

Передние сиденья используются чаще, поэтому они быстрее пачкаются, особенно если на них нет чехлов. Бывают ситуации, когда обивка сиденья повреждена. В таких случаях сиденье необходимо снять:

1. Распарывают по швам обшивку.
2. Демонтируют старый материал.
3. По форме старой обшивки вырезают заготовки из новой ткани.По форме старой обшивки вырезают заготовки из новой ткани
   
4. Осматривают и при необходимости меняют поролон и поломанные пружины.
5. Фиксируют новую обшивку. Для этого используют нитки, клей и термосварку.

Видео: замена пружин на сидении

https://www.youtube.com/embed/MZx4qCLN1uo

Задние сидения

Спинку заднего сиденья снять очень легко. Он крепится к телу с помощью специальных крючков. Достаточно немного приподнять спинку. После этого замки ослабнут и их можно будет снять.

Чтобы снять нижнюю часть, возьмите сиденье с одной стороны и резко потяните вверх. Это освобождает пружинные зажимы. После этого то же самое проделывается с другой стороны и снимается седло.

Видео: демонтаж заднего сиденья

https://www.youtube.com/embed/sB-0_Xr34Gc

От сидений во многом зависит комфорт и удобство водителя и пассажиров. Поэтому выбору этого элемента в интерьере следует уделить особое внимание. Вы всегда можете заменить штатные сиденья ВАЗ 2107 на более удобные и качественные сиденья. Это не только повышает комфорт и безопасность находящихся в машине людей, но и делает внешний вид более привлекательным.