Грамотный тюнинг салона ВАЗ 2107

Хотя ВАЗ 2107 в последнее время все реже появляется на наших дорогах, это достаточно популярные автомобили, которые до сих пор пользуются спросом. К сожалению, нельзя сказать, что салон «семерки» соответствует современным стандартам безопасности и комфорта. Это побуждает владельцев этих автомобилей модернизировать интерьер, улучшать характеристики, дизайн и эргономику.

Салон ВАЗ 2107 — описание

«Семерка» оснащена относительно комфортным салоном, по сравнению с другими автомобилями классической серии заднеприводных ВАЗов. Он имеет анатомические сиденья с высокими спинками и подголовниками, антибликовую приборную панель и электрический обогрев заднего стекла.

Пластик, из которого сделана панель приборов и другие элементы салона, не отличается высоким качеством и имеет химический запах, который фактически не выветривается, особенно на новых автомобилях.

Салон достаточно просторный. Он освещается потолочным фонарем, который размещается на крыше автомобиля и управляется ручным выключателем. Кроме того, в дверных стойках установлены дверные выключатели. Отметим, что в салоне ВАЗ 2107 много эргономических просчетов. Например, замок зажигания расположен слева от руля, что неудобно для правши. Также по периметру дверей нет резинового уплотнителя, из-за чего двери закрываются с явным стуком.

Что касается приборной панели, то она имеет простой дизайн и выдает водителю только необходимую информацию, а именно: температуру двигателя и масла, количество топлива и обороты, а также текущую скорость автомобиля. На центральной консоли расположены только самые основные узлы, в частности: дефлекторы воздухозаборников, блок управления отопителем и прикуриватель.

Характерной особенностью ВАЗ 2107 является наличие аналоговых часов. Кнопки включения фар, обогрева заднего стекла и вентилятора расположены под рычагом коробки передач, что не очень привычно. К недостаткам салона «семерки» также можно отнести то, что руль вообще не регулируется, а сиденья можно двигать только по салазкам.

Фотогалерея: салон ВАЗ 2107

Обшивка салона

Особенностью внутренней эксплуатации является то, что она подвергается воздействию не только внешних факторов (например, выгорает на солнце), но и человека. Отделка со временем накапливает запахи, пачкается и изнашивается. Именно поэтому многие автовладельцы решаются на переделку салона. Современный рынок представлен множеством различных материалов для обшивки, из-за чего автовладельцам порой сложно сделать правильный выбор. Предлагаем ознакомиться с таблицей, в которой представлены материалы, применяемые для обивки салона ВАЗ 2107.

Таблица: материалы для перетяжки салона

Обшивка сидений

Если вы уже определились с материалом обивки сидений, подумайте, какого цвета должны быть ваши стулья. Цвет материала рекомендуется выбирать под интерьер. Самый простой вариант – обтянуть сиденья однотонным материалом. Однако сочетание нескольких цветов сделает ваш салон более оригинальным и эксклюзивным.

Претяжка сидений выполняется делается следующим образом:

1. Демонтируем сидения с автомобиля.
2. Снимаем с кресла штатный чехол.
3. Разделяем чехол по швам, чтобы перенести на новый материал.
4. Каждую часть штатного чехла прикладываем к новому материалу и прижимаем грузом. Обводим маркером.
5. Ножницами вырезаем детали нового чехла.
6. При помощи клея укрепляем элементы чехла поролоном.
7. Сшиваем укреплённые элементы.
8. Подклеиваем отвороты швов, обрезаем лишний материал.
9. Отбиваем швы молотком.
10. Сшиваем отвороты двойной отделочной строчкой.
11. Одеваем чехлы на сидения. Натяжку начинаем со спинки.

Видео: перетяжка сидений ВАЗ 2107

https://www.youtube.com/embed/t4hgmXqbhoM

Обшивка дверей

Декоративные панели дверей и пластиковые элементы на ВАЗ 2107 крепятся с помощью одноразовых полимерных заглушек. Это технологично и дешево, но недостаточно надежно, поэтому через некоторое время панели начинают скрипеть.

Устранить данную проблему можно своими руками:

1. Сначала демонтируются элементы салона (ручки открытия замка и электростеклоподъемников, подлокотники и т.д.). Обшивка двери снимается отверткой.
2. Далее снимается дверная панель и укладывается на лист фанеры толщиной 4 миллиметра. Маркером обводится контур.
3. Фанерная заготовка вырезается электролобзиком, а края зачищаются наждачкой.
4. Изготавливается обшивка с помощью швейной машинки.
5. Поролон приклеивается к фанере, к которой крепится ткань. Не забудьте сделать отверстия для деталей интерьера. Панель крепится к двери декоративными болтами.

Видео: карты дверей своими руками ВАЗ 2107

https://www.youtube.com/embed/SH6pRX16pY0

Обшивка задней полки

Чтобы переделать полку для задних динамиков, вам в первую очередь нужен правильный материал. Форма полки неровная с углублениями, поэтому лучше использовать хорошо тянущиеся материалы. Еще один важный момент – это клей. Желательно покупать двухкомпонентный вариант – именно его специализированные мастерские используют при транспортировке пластика и других элементов интерьера.

Порядок работ:

1. Демонтируйте заднюю полку и отнесите ее в хорошо проветриваемое помещение, чтобы запах клея выветривался быстрее.
2. Очистите полку от пыли и загрязнений для лучшей адгезии.
3. Нанесите клей на материал и полку. Подождите, пока он немного подсохнет (для каждого клея время ожидания разное, оно должно быть указано на упаковке клея).
4. Приложите материал и начинайте разглаживать от середины к краям.
5. На последнем этапе оставьте полку сохнуть на 24 часа. Сверху можете положить груз, во избежание отклеивания материала.

Обшивка пола

Многие владельцы «семерки» ошибочно полагают, что вместо заводского ковролина можно положить линолеум. Это неправильное решение, так как линолеум хорошо впитывает влагу, из-за чего пол в «семерке» очень быстро сгниет. Однако можно постелить линолеум на время, пока не постелите ковролин, который выглядит более эстетично и обладает звукоизоляционными свойствами.

Вы можете купить обычный бытовой ковер. Лучше выбирать синтетический материал с коротким ворсом. Например, полиамид или нейлон – легко моется и может прослужить более десяти лет. Также подойдет ковер из полиэстера и акрила. У них жесткий ворс, поэтому они практически не изнашиваются. Если хотите бюджетный вариант, купите полипропиленовый чехол.

Инструкция по установке ковролина в автомобиль:

1. Демонтируйте сидения и снимите старое покрытие.
2. Перед укладкой ковра обработайте пол битумной или резиновой мастикой. Если есть ржавчина, очистите ее и обработайте специальными антикоррозионными средствами (например, LIQUI MOLY).
3. В ковре сделайте вырезы, где это нужно.
4. Аккуратно уложите ковролин на пол. Прорезанные части должны совпасть с деталями.
5. Смочите ковёр водой и придайте ему форму, растягивая его.
6. Вытащите материал из салона и оставьте на некоторое время просохнуть.
7. Когда ковролин высохнет, установите его на место.
8. Закрепите материал с помощью двохстороннего клея либо скотча.

Видео: салонный ковёр для ВАЗ-классики

https://www.youtube.com/embed/9oqxsTHlbLI

Шумоизоляция салона

Существенным недостатком ВАЗ 2107 является повышенный шум в салоне при движении. Для ее устранения необходимо выполнить шумоизоляцию салона. Это несколько дорогая процедура, но не сложная. Звукоизоляционные материалы можно разделить на три группы: теплоизоляторы, звукоизоляторы и виброгасители, но на современном рынке есть универсальные средства, сочетающие в себе все свойства.

Обратите внимание, что для удобства монтажа практически все материалы изготавливаются на клеевой основе. Некоторые из них необходимо прогревать феном при установке. В первую очередь укладывается виброизолирующий материал (вибропласт), который гасит вибрации кузова, двигателя и подвески. Далее идет звукопоглощающий слой (битопласт), препятствующий проникновению в салон посторонних звуков. Чтобы не разделяться на два слоя, можно взять универсальный материал.

Кроме шумоизоляционных материалов, вам потребуются:

• Отвёртки.
• Фен.
• Обезжириватель.
• Валик.
• Ножницы.

Шумоизоляция днища и колёсных арок

Для наружной обработки днища и колёсных арок необходимо сделать следующее:

1. Тщательно вымойте автомобиль, особенно обрабатываемые элементы.
2. Дайте машине просохнуть, продуйте полости воздушным потоком.
3. Подготовьте поверхность посредством её обезжиривания специальными растворителями, к примеру, Уайт-спиритом.
4. Нанесите шумоизоляцию на требуемые поверхности автомобиля с помощью пульверизатора либо малярной кисти.
5. Не оставляйте пропусков, слой мастики должен быть равномерным.
6. В колёсных арках установите локеры-подкрылки и закрепите их саморезами.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей выполняется для избавления от посторонних шумов и улучшения качества звучания акустической системы. Процесс этот довольно трудоемкий и требует демонтажа обшивки двери и элементов салона.

В комплект шумоизоляции входит лишь материал для демпфирования, однако обработка поверхности шумопоглотителями не будет лишней.

1. После демонтажа обивки двери и деталей интерьера обработайте поверхность обезжиривателем.
2. Виброизоляция должна быть нанесена в качестве первого слоя. Материал приклеивается к внутренней стороне двери через специальные технологические отверстия. Здесь хорошо зарекомендовал себя Вибропласт Сильвер. Приклеивать материал нужно плотно, не пропуская ни одного миллиметра.

   Как правило, антикоррозионная защита наносится на дверь автомобиля. Удалите его, иначе вибропласт не приклеится. Перед креплением материала отрегулируйте все защелки и стержни, чтобы избежать дребезжания.

3. Далее клеим битопласт, его толщина должна составлять четыре миллиметра.
4. Затем вам предстоит обклеить внешнюю часть двери под карты. Это отлично подходит для аудиофилов. Полностью закройте отверстия для доступа, чтобы закрыть часть двери, где находится динамик.
5. Обработка виброфильтром даст возможность увеличить жёсткость двери, что хорошо влияет на звучание акустики.
6. Внешние стороны оклейте визоматом, а затем — Сплэном.
7. После наклейки нагрейте вибропласт феном, разглаживая материал валиком либо ладонями.

Видео: шумоизоляция дверных карт

https://www.youtube.com/embed/BzuGfE-Mr9Y

Шумоизоляция моторного отсека

Двигатель является одним из главных источников шума в автомобиле. Порядок работ следующий:

1. В первую очередь очистите внутреннюю поверхность капота от грязи и пыли.
2. Далее обезжирьте поверхность растворителями.
3. Приложите лист готовой шумоизоляции к капоту и обрежьте по контуру.
4. Если вы приобрели материал на самоклеящейся основе, просто наклейте его на требуемую поверхность, предварительно сняв защитную плёнку.
5. Обязательно наклейте слой фольги, чтобы улучшить отражение тепла, защитить звукоизолирующий слой и увеличить скорость прогрева двигателя зимой.

Передняя панель

Тюнинг консоли – это ее оптимизация, результатом которой станет появление в машине ряда преимуществ и полезных мелочей. Цель этого обновления — сделать переднюю панель более функциональной и оригинальной. Можно заменить торпеду на аналогичную от ВАЗ-2115. Но будьте готовы, что при монтаже может возникнуть проблема с отверстиями, которые необходимо заделать монтажной пеной.

На «семерку» также можно установить переднюю панель от иномарки. Оптимальный вариант — приборная панель с BMW E30. Кроме того, часто используется аналог от TOYOTA Camry. В этом случае немного подрежьте элемент по бокам, установите электростеклоподъемники и правильно подберите шкафчик на руль. В качестве альтернативы можно обтянуть стандартную торпеду карбоном или тканью, что придаст ей яркий и оригинальный вид.

Щиток приборов

Салон автомобиля оборудован приборной панелью, чтобы водитель мог отслеживать параметры движения, исправность основных агрегатов и выявлять аварийные поломки. Все основные элементы панели приборов расположены под защитным стеклом.

Возможные способы доработки приборного щитка ВАЗ 2107:

• Можно купить готовые усовершенствованные элементы и установить на место штатных.
• Можно купить дополнительные приборы (бортовой компьютер, термометр и прочие) и органично вписать в дизайн приборной панели ВАЗ 2107.
• Можно самостоятельно выполнить тюнинг приборного щитка посредством установки светодиодного освещения, а также замены шкалы и стрелок на приборах.

Фотогалерея: модернизация приборной панели ВАЗ 2107

Бардачок

Бархатник — одно из слабых мест салона в ВАЗ 2107. В отличие от предыдущих моделей ВАЗ бардачок семерки открывается вниз. А при длительной эксплуатации автомобиля бардачок часто самопроизвольно открывается на ухабах и кочках. Причиной этого являются разболтавшиеся петли и застегивание замка. Если ничего не делать, со временем он вообще не закроется. Не говоря уже о дребезжании во время движения, которое отвлекает внимание водителя и раздражает его.

Чтобы устранить проблему, многие автовладельцы пытаются подогнуть стопорный штифт на крышке, что не дает положительного результата. На самом деле необходимо отогнуть язычок панели. Если это не поможет, наклейте на крышку губчатую резину, которая придаст крышке легкую пружинистость при закрывании. Если петли изношены настолько, что предложенные способы не помогают, попробуйте прикрепить мебельными или другими небольшими магнитами.

Освещение бардачка

Подсветка вещевого ящика на ВАЗ 2107 тоже оставляет желать лучшего: она плохо реализована, фактически не светит и редко правильно функционирует.

Установка светодиодной ленты — самый простой способ обновить освещение в бардачке. Рекомендуется отдать предпочтение изоленте, так как светоизлучающие элементы в ней защищены от повреждений с помощью специального состава. Оптимальная длина светодиодной ленты 10-15 сантиметров. Желательно крепить сверху бардачка, чтобы свет был направлен в бардачок.

Сидения

И хотя сиденья «семерки» считаются самыми ценными из всего семейства ВАЗ (классика), у них есть существенный недостаток – передние сиденья хлипкие и довольно быстро ломаются. Со временем спинка водительского сиденья начинает перекручиваться, и даже если она будет приварена, то надолго этого не хватит. Кроме того, обтирается чехол на сиденье, что выглядит непривлекательно.

Самый простой способ улучшить стулья – это купить чехлы, но если сиденья сильно разболтались, их можно заменить на новые стоковые, «иномарки», спортивные или анатомические.

Какие сиденья подходят на ВАЗ 2107

Помимо штатных заводских сидений, на ВАЗ 2107 могут быть установлены сиденья от иномарок. Например, для этой цели отлично подойдут аналоги от Mercedes W210 1996 года и Toyota Corolla 1993 года. Они легко крепятся на обычные болты «семерки».

Кресла от Fiat или SKODA также являются хорошей альтернативой. Но в этом случае нужно сделать два дополнительных отверстия для более надежной фиксации. Элементы от Nissan и Peugeot также можно использовать, но при установке вы столкнетесь с определенными несоответствиями. Сиденья от Volkswagen подходят для «семерки» без каких-либо доработок. Они удобные, но слишком высокие, поэтому от этого варианта лучше отказаться.

Видео: замена сидений на ВАЗ от Ford Mondeo

https://www.youtube.com/embed/ilaqbfpqZIU

Как снять подголовники и укоротить спинку сиденья

Спинку сиденья можно укоротить, обрезав ее. Для этого кресло необходимо разобрать и разобрать. С помощью болгарки отпиливается часть рамы. Такая работа очень трудоемка, поэтому лучше обратиться к специалистам. Что касается подголовников ВАЗ 2107, то снять их очень просто, для этого нужно просто потянуть вверх до упора и нажать на фиксатор.

Ремни безопасности

Ремни безопасности (далее РБ) подлежат замене, если они изношены или неисправно замковое устройство. Также РБ подлежат замене, если они испытали натяжение во время аварии. ВАЗ 2107 имеет ремни безопасности с инерционными катушками. Для замены переднего сиденья RB выполните следующие действия:

1. Снять декоративные кромки на нижнем и верхнем креплениях РБ к центральной стойке, поддев их отверткой. Снимите декоративные края креплений ремней безопасности
   
2. Ключом на «17» открутите болт верхнего крепления РБ.Откручивание болта верхнего крепления ремня безопасности
   
3. Тем же ключом открутите болт нижнего крепления и демонтируйте ремень с катушкой. Демонтаж ремня безопасности с катушкой
   
4. Далее открутите крепёжный болт фиксатора РБ к тоннелю пола и снимите его.Откручивание болта крепления фиксатора ремня безопасности
   
5. Установка нового ремня выполняется в обратной последовательности.

Освещение салона

Доработка штатного освещения повысит комфорт салона и украсит его. Крышу можно взять от Приоры, так как она имеет необходимые функции и выглядит эффектно. Из материалов вам потребуются: малярный скотч, острый нож, маркер, ключ «на 12» и отвертка. Сначала нужно снять передний козырек. Маркером наметьте место установки новой крыши. Вырежьте козырек по этому контуру. Затем нужно прикрепить крышу, а швы заполнить герметиком.

Что касается подключения питания, то новый провод желательно провести по правой колонке. Минус подключается к кузову, а плюс к розетке крыши. Выводы проводки лучше сделать в районе бардачка.

Доработка печки ВАЗ 2107

Как известно, КПД отопителя ВАЗ 2107 крайне низкий, что вызывает недовольство у владельцев «семерок». Решить эту проблему поможет модернизация печи. Нет необходимости улучшать нагревательный элемент, так как он излучает оптимальное количество тепла. Это означает, что для повышения КПД печи необходимо усовершенствовать систему дутья.

Самый простой тюнинг, практически не требующий конструктивных изменений, это замена штатного мотора вентилятора на тот, что используется на ВАЗ 2108–2109. Этот двигатель имеет большую мощность и более высокие обороты. Для его установки нужно немного изменить корпус печки.

Не лишней будет и замена обычного крана печки. Кран находится в салоне «семерки» в районе ног пассажира. Иногда автовладельцы узнают об этом только при утечке охлаждающей жидкости (ОЖ), что доставляет массу неприятностей. Замена смесителя на аналогичную новинку решает проблему лишь на время. Поэтому специалисты рекомендуют заменить его изогнутой герметичной трубой. Это остановит течь, но перекрыть подачу охлаждающей жидкости к радиатору не получится. Из-за этого летом в салоне будет очень жарко.

В качестве альтернативы можно установить обычный водопроводный кран для подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя в моторном отсеке. Единственный недостаток такого тюнинга – необходимость открывать капот для манипуляций с краном.

Видео: доработка печки ВАЗ 2107

https://www.youtube.com/embed/X0HGEwtN27U

Конечно, потребуется много сил и свободного времени, чтобы преобразить салон в «семерку», но грамотный подход к делу и желание улучшить свой автомобиль позволят вам выполнить эффектный тюнинг, который станет вашей гордостью.