Назначение и доработка багажника ВАЗ 2107: шумоизоляция, ремонт, управление замком

Багажник является неотъемлемой частью каждого автомобиля, в котором можно перевозить различные грузы в зависимости от грузоподъемности автомобиля. Багажник «Жигулей» седьмой модели в принципе не имеет ни шумоизоляции, ни привлекательной отделки, ни удобного управления замками, что заставляет владельцев этого автомобиля задуматься о доработках иного характера.

Багажник ВАЗ 2107 — зачем нужен багажный отсек

Автомобиль ВАЗ 2107 с завода имеет багажное отделение, предназначенное для перевозки личного или пассажирского груза. Поскольку багажник является неотъемлемой частью кузова, его конструкция позволяет ему выдерживать удары багажа и поглощать нагрузку в случае удара сзади. Доступ к багажнику осуществляется при открывании крышки, которая крепится на специальных петлях и фиксируется замком.

Размеры штатного багажника

Багажник ВАЗ 2107 далек от идеала, то есть свободное пространство в нем распределено не лучшим образом, что присуще и другим классическим моделям Жигулей. Из-за своеобразной конструкции кузова и его составных частей (топливного бака, балки, колесных арок и т д.) образуется некое пространство, называемое багажником, измерить которое не так просто. Для лучшего понимания габаритов багажника предоставлено фото, на котором отмечены все необходимые размеры с учетом геометрии задней части кузова.

Уплотнитель багажника

Крышка багажника «семерки» уплотнена специальным резиновым элементом, который крепится на фланце в верхней части багажника. Со временем уплотнитель приходит в негодность: рвется, лопается, в результате чего пыль начинает проникать не только в салон, но и в салон. Это состояние свидетельствует о необходимости замены резинового изделия, и одной из основных проблем является выбор качественного элемента. На сегодняшний день лучшими считаются уплотнители крышки багажника от БРТ (Балаковорезинотехника). Возможна установка резинок от ВАЗ 2110, но нужно регулировать замок, так как уплотнитель несколько больше и крышка будет закрываться с трудом.

Прямая замена уплотнителя вопросов не вызывает. После демонтажа изделия, пришедшего в негодность, новая деталь равномерно распределяется по всему периметру страницы. Чтобы вода не попала в багажник в случае дождя, соединение лучше сделать сзади, а не спереди. В местах перегибов резинку необходимо слегка сжать, но при этом следует избегать образования складок. После равномерного распределения герметик окончательно забивается молотком.

Обшивка багажника

Для улучшения внутреннего пространства багажника ВАЗ 2107 можно использовать разные материалы, тем более что отделка изначально была выполнена только в виде пластиковых элементов. К наиболее распространенным материалам для плащей относится ковер. В большинстве случаев этим материалом отделывают сабвуферы, акустические коробки и подиумы, но есть автомобилисты, которые используют материал для перетяжки деталей салона (багажников, отдельных частей торпедо, обивки дверей). С помощью карпета можно не только придать автомобилю некую индивидуальность, но и обеспечить шумоизоляцию, которая в «классике» практически отсутствует. К тому же ковролин – один из доступных материалов, который по своим свойствам практически не уступает более дорогим.

Помимо самого багажника, можно обрезать крышку багажника, ведь ее внутренняя поверхность практически ничем не прикрыта. Для «семерки» готовые комплекты на заднюю дверь не продаются, поэтому владельцам приходится все делать своими руками. В качестве материала можно использовать тот же ковер. Нужно лишь вырезать материал по форме внутренней поверхности чехла и закрепить обшивку специальными пластиковыми заглушками или саморезами в заранее просверленные отверстия.

Коврик в багажник

В багажнике ВАЗ 2107 можно перевозить самые разные виды грузов (канистры с горючим, молоком, кирпичами, скотом и т.д.), поэтому вероятность загрязнения пола достаточно высока. Аксессуар, служащий для защиты ботинка от проникновения и воздействия различных загрязнений, – коврик. Изделие должно отвечать таким требованиям, как повышенная прочность, простота ухода, устойчивость к химическим веществам, которые зависят от перевозимых материалов. Коврики в багажник «семерки» делаются, как правило, из пластика или полиуретана.

Пластиковые аксессуары известны своей низкой стоимостью и химической стойкостью. Недостаток материала – частое проскальзывание во время движения. Кроме того, нет гарантии полной защиты багажника от грязи. Самые популярные напольные коврики – полиуретановые. Они доступны по цене, имеют бортики, препятствующие попаданию жидкости на напольное покрытие, а также устойчивы к проколам. Недостатком таких изделий является сложность ухода, так как не так просто достать ковер из комнаты, не расплескав и не разбросав мусора. Из минусов дешевых напольных аксессуаров стоит выделить неприятный запах, который особенно проявляется в жаркую погоду.

Фальшпол в багажник

Для наведения порядка и более рационального использования багажника владельцы ВАЗ 2107 и другой «классики» делают фальшпол. Что это за конструкция и как она монтируется? Фальшпол представляет собой короб, спроектированный по габаритам багажника. В качестве материала можно использовать ДСП от старой мебели, толстую фанеру, ОСП. Для изготовления понадобится простой инструмент, который есть практически у каждого: электролобзик, наждачная бумага, крепеж.

Прежде чем приступить к работе, нужно определиться с габаритами короба. Для «семёрки» делают заготовки с такими размерами:

• высота — 11,5 см;
• верхняя доска — 84 см;
• нижняя — 78 см;
• боковые части по 58 см.

При таких параметрах рама достаточно плотно установлена ​​в багажнике и никуда не двигается. Внутренние перегородки и их количество рассчитаны под ваши нужды. В целом весь процесс изготовления фальшпола можно разделить на несколько этапов:

1. Разметка и вырезка заготовок.Для изготовления фальшпола вырезают заготовки из ДСП, OSB или толстой фанеры
   
2. Обработка краёв.
3. Сборка коробки в единую конструкцию. Для обеспечения свободного доступа к ящику верхняя крышка крепится на петлях.Для крепления корпуса используйте шурупы или мебельный крепеж
   
4. Отделка изделия.Для отделки фальшпола используют любой подходящий материал, но наиболее распространённым является Карпет
   

False

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника ВАЗ 2107 является одним из вариантов тюнинга, и улучшает багажник автомобиля. Дело в том, что на классических автомобилях, особенно если машина далеко не новая, всегда есть какие-то шумы, скрежеты и прочие посторонние шумы. Это говорит о необходимости обработки автомобиля звукоизоляционными материалами, также необходима отделка при установке сабвуфера.

Для шумоизоляции багажника нужно снять всю фурнитуру, очистить поверхность от грязи растворителями, моющими средствами и затем обезжирить. Когда поверхность подготовлена, наносится слой Вибропласта, снижающего вибрации кузова и элементов кузова. Материал наносится на багажник, колесные арки и другие поверхности. На крышку багажника между ребрами жесткости нанесена виброизоляция. Затем укладывается слой звукоизоляции, в качестве которого используются специальные материалы, например из СТП, но для экономии средств можно использовать Сплен. Для удаления пузырьков воздуха, которые не только ухудшают свойства используемых материалов, но и приводят к коррозии, применяют прокатный валик.

Замок багажника ВАЗ 2107

Замок багажника ВАЗ 2107 имеет простую конструкцию и редко выходит из строя, но иногда может потребоваться регулировка или замена механизма.

Неисправности замка багажника

Отказы в багажнике «Жигулей» седьмой модели обычно связаны с неисправностями в гусенице. В этом случае замок необходимо снять с багажника и разобрать для замены детали. Что касается регулировки, то ее проводят в том случае, когда крышка багажника плохо закрывается или стучит во время движения.

Ремонт замка багажника

Для проведения ремонтных работ с замком багажника потребуется подготовить следующий перечень:

• гаечный ключ на 10;
• монтажка;
• карандаш;
• новый замок или личинка;
• смазка Литол.

Как снять

Для снятия замка багажного отделения выполняют следующий порядок действий:

1. Отмечают карандашом положение замка на крышке.
2. Ключом на 10 отворачивают 2 гайки крепления замка.Чтобы снять замок багажника потребуется отвернуть 2 гайки крепления механизма
   
3. Разъединяют механизм и снимают его с автомобиля.
4. Путём проталкивания личинки внутрь крышки производят её демонтаж.Путём проталкивания личинки внутрь крышки, извлекают её из двери
   
5. Снимают личинку вместе с дистанционной втулкой.
6. Если необходимо, убирают с замка уплотнитель.Если есть необходимость, снимают уплотнительное кольцо замка
   

Замена личинки

Если необходимость разборки связана с заменой гусеницы, перед установкой новой детали механизм очищается и смазывается Литолом. В случае полной замены замка смазываются и новые детали изделия.

Как поставить

После смазки замка, его устанавливают в следующей последовательности:

1. Вставляют уплотнительный элемент в крышку багажного отсека.
2. Помещают личинку замка в дистанционную втулку.
3. Монтируют личинку вместе со втулкой в замок.
4. Устанавливают замок на крышку багажника в соответствии с ранее сделанными отметками.
5. Крепят и затягивают механизм двумя гайками.

Видео: замена замка багажника на ВАЗ 2107

https://www.youtube.com/embed/PQKZYn19VtI

Как отрегулировать замок багажника

Если замок крышки багажника на «семерке» закрывается с трудом, его необходимо отрегулировать по отношению к фиксирующему элементу. Для этого ослабьте крепления и измените положение механизма таким образом, чтобы замок легко входил в корпус, а рычаг хорошо его фиксировал, а между крышкой багажника и корпусом было равное пространство по всей площади.

Регулировка крышки багажника

Иногда возникает необходимость отрегулировать полку багажника. Бывает, что деталь ставится над задними крыльями или смещается вправо или влево. Если багажник можно сдвинуть в стороны, открутив гайки шарнира, то с неправильным положением по высоте ситуация несколько иная.

Чтобы отрегулировать высоту крышки, полностью откройте ее и возьмитесь одной рукой за край крышки, а другой рукой приложите усилие к шарниру. Ту же процедуру следует повторить с другой стороны.

Самое главное не переборщить. Затем закройте крышку и проверьте ее герметичность. При необходимости процедуру повторяют. Для регулировки усилия открывания крышки багажника лом передвигает края пружинных торсионов к одному из зубцов на петлях багажника.

Альтернативное открывание багажника на ВАЗ 2107

Многие владельцы отечественных автомобилей из-за отсутствия возможности купить более дорогое транспортное средство стараются сделать свой автомобиль более комфортным. Одним из вариантов улучшения функциональности ВАЗ 2107 является управление замком багажника из салона. Это можно сделать как кнопкой, так и тросиком, что избавляет от необходимости открывать механизм ключом.

Открывание с кнопки

Как владельцу «семерки» не составит труда оснастить машину устройством открывания багажника с кнопки. Из положительных сторон электростанции можно выделить следующие:

• удобство;
• практичность;
• следование моде.

Некоторые автомобилисты считают, что такая опция на ВАЗ 2107 бесполезна, но попробовать и убедиться в полезности такого устройства все же стоит. Если было принято решение установить электрическую магистральную станцию, необходимо предварительно подготовить необходимые детали:

• реле четырёхконтактное и специальная клемма для него;
• активатор;
• провода;
• кнопка;
• разъёмы «мама» и «папа», а также изолента и термоусадки.

Активатор представляет собой электрическую станцию, работа которой основана на втягивании или отталкивании в зависимости от схемы установки. Сначала снимите замок и установите приводной стержень. Чтобы можно было воздействовать на запорный язычок, придется просверлить отверстие в боковой части механизма, а сам шток немного отогнуть. После того, как стержень прикреплен, можно установить замок на место. Чтобы избежать регулировки механизма, следует предварительно отметить место маркером или карандашом. Далее необходимо закрепить электропривод, для чего потребуются 2 шурупа и пластина, идущая в комплекте с агрегатом. После закрепления изделия на крышке приступайте к этапу подключения.

Прежде чем приступить к электрическим работам, с АКБ снимают минусовую клемму и изучают схему подключения.

На устройство электропривода питание подают напрямую от аккумулятора либо через предохранитель. Электрический монтаж состоит из следующих действий:

1. От АКБ подают напряжение на реле в соответствии со схемой.
2. Контакт реле №86 соединяют с кнопкой управления электрозамком. Кнопку располагают на торпедо в удобном месте.
3. Посредством провода контакт №30 реле соединяют с зелёным проводником электропривода с помощью разъёмов.
4. Синий провод электрозамка соединяют с массой автомобиля.
5. Проверяют работу устройства.

Видео: установка электропривода замка багажника на ВАЗ 2107

https://www.youtube.com/embed/9_9z6FqZPWQ

Вывод тросика замка багажника в салон

Замок багажника на «семёрке» можно открывать с помощью тросика, протянутого в салон автомобиля. Для воплощения этой затеи потребуется:

• трос длиной 4 м и диаметром 1,2 мм;
• оплётка длиной 4 м от велосипедных тросов;
• наконечники оплёток и зажимы для тросов.

Чтобы отпереть багажник тросом, необходимо сделать отверстие в механизме, чтобы продеть тросик и прикрепить его к язычку. Затем прокладывают тросик от замка к водительскому сиденью через багажник, устанавливают подходящий рычаг для открывания механизма. В качестве рычага можно использовать механизм открывания капота от ВАЗ 2109, на котором крепится трос. Осталось только проверить работу конструкции.

Фотогалерея: установка и прокладка троса к замку багажника

Багажник на крышу ВАЗ 2107

Если «семерку» часто используют для перевозки различных грузов, то нормального багажника обычно не хватает. В этом случае удобно использовать специальный багажник, закрепленный на крыше. На такую ​​конструкцию можно закрепить негабаритные грузы. Прежде чем выбрать товар, необходимо узнать габариты предметов, которые можно разместить в багажнике. Такие длинномерные материалы, как доски, палки, трубы, при длине до 4,5 метров не могут быть отмечены красными флажками. Если груз превышает габариты автомобиля, т.е выступает за передний и задний бамперы, он должен быть отмечен специальными красными флажками, информирующими других участников дорожного движения о перевозке негабаритных грузов.

Какие бывают багажники

На крышу ВАЗ 2107 можно установить багажник как старого образца, так и современного типа. Стандартный багажник «Жигулей» имеет размеры 1300*1050*215 мм, а его грузоподъемность до 50 кг. Эта конструкция крепится к желобам с помощью болтов. В целом багажники на крышу можно разделить на 3 группы:

• открытые;
• закрытые;
• в виде стоек.

Первый вариант является универсальным. Состоит изделие из поперечно и продольно направленных металлических балок с квадратным или круглым профилем.

Закрытый багажник представляет собой кофр (бокс). Основным плюсом такой конструкции является защита перевозимого груза от непогоды.

Изделие, выполненное в виде стеллажей, предназначено для перевозки велосипедов и другого оборудования. Эта конструкция используется реже, но нагрузка на нее фиксируется легко и надежно.

Какого производителя выбрать

Производителей багажников на ВАЗ 2107 на российском рынке много. Из самых популярных компаний: Мамонт (Россия), Голицыно (Россия), БелАЗ (Беларусь), Интер (Россия). Цена изделий варьируется от 640 рублей до 3200 р.

Как установить

Конструктивно крыша «семерки» имеет ливневку, к которой крепится багажник. Установка конструкции для перевозки багажа на крышу ВАЗ 2107 должна производиться на одинаковом расстоянии от переднего и заднего окон. Таким образом равномерно распределяется нагрузка на верхнюю часть корпуса и колонны. Крепления стоек размещают так, чтобы они не создавали препятствия для дверей при их открытии и закрытии. На «Жигулях» седьмой модели последних годов выпуска в салоне есть специальные метки, указывающие, где находятся передние стойки. Это облегчает монтаж изделия на крышу и его расположение.

Перед затягиванием стоек убедитесь, что они расположены параллельно друг другу без перекосов. В случае ошибки при монтаже поверхность крыши может быть повреждена. После монтажа стоек плотно затяните крепления, чтобы резиновые элементы плотно прижались к желобам. После выполнения надежной фиксации конструкции багажа к кузову изделие считается готовым к эксплуатации. Самое главное – позаботиться о надежном креплении груза, что предотвратит потерю при резком торможении или маневрах.

Сегодня багажник автомобиля все больше используется по прямому назначению, и чтобы сделать эксплуатацию более практичной, необходимо позаботиться о правильной подготовке. В багажнике ВАЗ 2107 многие делают фальшпол, куда помещаются необходимые вещи и инструменты. Такую работу легко выполнить своими руками, ведь для этого требуется минимум инструментов и материалов. Таким образом можно улучшить состояние багажника и повысить его функциональность, что обеспечит удобство эксплуатации автомобиля.