Разновидности и параметры колёсных дисков ВАЗ 2107

Сменить стандартные диски на другие, более надежные, функциональные или красивые, совсем не сложно. Важно лишь знать критерии их выбора, а также понимать, как такая регулировка может повлиять на ходовую часть автомобиля, безопасность водителя и пассажиров.

Колёсные диски

Диски колёс автомобиля являются частью его подвески. Как и любая другая деталь, они имеют своё предназначение.

Зачем нужны диски

Колёсные диски выполняют сразу несколько функций:

• передают вращающий момент от ступиц или полуосей к шинам;
• обеспечивают равномерное распределение и уплотнение шин по окружности их посадки;
• способствуют правильному их положению относительно кузова автомобиля и его подвески.

Виды колёсных дисков

На сегодняшний день существует два вида дисков для автомобильных колес: штампованные и литые. Первый изготовлен из стали, второй – из сплавов легких, но прочных металлов.

Штампованные диски

Каждый из видов дисков для колёс имеет свои преимущества и недостатки. К преимуществам штампованных можно отнести:

• невысокую стоимость;
• надёжность;
• устойчивость к ударным нагрузкам;
• абсолютную ремонтопригодность.

Чтобы купить обычную «штамповку», достаточно зайти в любой автомагазин или рынок. Большой выбор, низкие цены, постоянное наличие – это то, что нужно нетребовательному автовладельцу.

Часто стальные диски покупать не обязательно, ведь они практически вечные. Разбить их практически невозможно. Основным дефектом таких плит является деформация из-за попадания колеса в яму, наезда на бордюр и т.п. Однако эта проблема решается прокаткой на специальной машине, а в домашних условиях – выравниванием молотком.

Что касается недостатков, то их меньше. Изначально автолюбители отмечают отсутствие эстетики и индивидуальности, а также большой вес, влияющий на расход топлива. С точки зрения внешнего вида «штамповка» на самом деле не отличается ни дизайном, ни привлекательностью. Они все одинаковы. А вот большой вес — проблема, так как он учитывался при разработке автомобиля, поэтому характеристики двигателя рассчитаны на него.

Литые диски

Индивидуальность автомобилю в первую очередь придают легкосплавные диски. С ними машина становится красивее и выглядит современнее. Именно этот фактор больше всего влияет на результат выбора между «штамповкой» и «литьем».

В большинстве случаев, покупая легкосплавные диски, автовладельцы даже не подозревают, что такие изделия не гнутся, как стальные, при критической нагрузке, а ломаются. Конечно, восстановить их потом можно с помощью аргонной сварки или других технологий, но вернуть им первоначальные технические характеристики уже не получится.

Видео: какие диски лучше

https://www.youtube.com/embed/M-Dt5nW3ZaQ

Основные параметры колёсных дисков на ВАЗ 2107

Каждая деталь любого механизма имеет свои особенности и параметры, по которым ее собственно и подбирают. Диски не исключение. Эти параметры включают в себя:

• диаметр;
• ширина;
• вылет;
• диаметр центровочного ступичного отверстия;
• разболтовка;
• сверловка.Диски разных автомобилей имеют различные параметры
  

Диаметр диска

Диаметр – основной параметр, определяющий возможность установки таблички на конкретный автомобиль. Стандартные колеса ВАЗ 2107 имеют диаметр 13 дюймов.

Конечно, чем больше размер колес, тем лучше выглядит автомобиль. Также с более крупными дисками машина лучше «проглатывает» мелкие выбоины и выбоины. На «семерку» можно установить колеса размером не более 14 дюймов, не меняя шины, и не меняя шасси.

Ширина диска

Ширина обода, а точнее его обода, характеризует ширину шины, которую можно с ним использовать. Стандартная ширина диска «семерки» — 5 дюймов, но могут быть установлены секции шириной до 6 дюймов.

Диаметр и ширина вместе определяют размер пластины. В маркировке указывается так: 13х5, 14х5, 15х5,5 или наоборот: 5х13, 5,5х14 и так далее

Вылет диска

Вылет, пожалуй, самая сложная для понимания функция. Он определяет расстояние от плоскости сопряжения детали со ступицей до условной плоскости, делящей пополам край диска. В зависимости от модели пластины могут иметь как положительное, так и отрицательное смещение. В первом случае плоскость сопряжения детали не пересекает условную границу, разделяющую ее на две равные половины. Когда вы смотрите на автомобиль, оснащенный колесами с положительным вылетом, кажется, что колеса автомобиля, так сказать, утоплены в арки. При отрицательном смещении, наоборот, плоскость сопряжения смещается к продольной оси самого автомобиля, и диск «выпирает» наружу.

Обычный диск «семерки» имеет вылет +29 мм. Однако этот параметр имеет стандартное отклонение 5 мм в ту или иную сторону. Другими словами, на ВАЗ 2107 подходят диски с вылетом от +24 до +34 мм. Вылет измеряется в миллиметрах и указывается на маркировке следующим образом: ЕТ 29, ЕТ 30, ЕТ 33 и так далее

Изменение стартовой стоимости «семерок», как правило, в отрицательную сторону, используется для придания внешнему виду автомобиля спортивного стиля и агрессивности. Но тут важно не преувеличивать. Дело в том, что при изменении величины вылета в ту или иную сторону изменяется и расстояние между точкой крепления колеса к подвеске и точкой опоры на дорогу. И чем больше изменяется стандартное расстояние, тем больше нагрузка на ступичный подшипник. Кроме того, изменения коснутся управляемости автомобиля, а это уже небезопасно.

Диаметр центровочного отверстия

Каждый обод рассчитан на определенный размер ступицы, а точнее ее центрирующего фланца. Именно на него крепится диск своим центрирующим отверстием. Диски «семерок» имеют центральное отверстие диаметром 58,5 мм. В стандартной маркировке это обозначается как «DIA 58.5». Никаких отклонений здесь не допускается, но некоторые любители тюнинга умудряются ставить на ВАЗ 2107 пластины с меньшим диаметром отверстия, расточив его или большего, используя специальные центрирующие кольца.

Разболтовка

Такой параметр, как разболтовка, указывает количество отверстий для крепления диска и диаметр окружности, по которой они размещены. Заводской обод «семерки» имеет четыре отверстия под крепежные болты. Они размещены на одной окружности, диаметр которой 98 мм. На маркировке разболтовка указывается так: «LZ/PCD 4×98».

Как вы понимаете, установить диски с другой разболтовкой на ВАЗ 2107 просто так не получится, особенно если номиналы отличаются не только размером окружности, но и количеством отверстий. Однако выход есть, и не один. Первый вариант заключается в использовании специальных проставок между диском и ступицей. Такие проставки имеют две разболтовки: одна стандартная для крепления к ступице, а другая для крепления шайбы. Второй вариант подходит только для пластин с одинаковым количеством болтов и небольшим отклонением от диаметра окружности, на которой они расположены. При установке конечно будут проблемы с затяжкой болтов на завершающем этапе. Затянуть их полностью не получится, из-за этого колесо будет болтаться в движении. Но эту проблему можно решить с помощью специальных болтов со смещенным центром. Их можно либо купить, либо заказать у известного токаря.

Сверловка

Такой параметр, как сверление, необходим для того, чтобы автовладелец при покупке колес не ошибся с размером крепежных отверстий. Если они будут больше диаметра болтов, то диск не будет плотно прилегать, и со временем начнет болтаться. Если они меньше, болты просто не войдут в отверстия. Диаметр отверстий под крепежные болты в обычных дисках «семерки» составляет 12,5 мм. Для крепления используются болты типа М12х1,25.

С каких автомобилей подойдут диски на ВАЗ 2107

К сожалению, очень мало автомобилей, которые имеют одинаковые дисковые параметры с «семеркой». ВАЗ 2107 в этом смысле практически уникален. И дело вовсе не в их диаметре, ширине или размахе. Все зависит от схемы разболтовки и размера отверстия ступицы.

Таблица: автомобили с похожими параметрами колёсных дисков

Что касается отечественных автомобилей, то обычные легкосплавные диски от ВАЗ 2112, ВАЗ 2170 можно устанавливать на «семерку» без изменений. У них схожие параметры.

Зато нет необходимости тратить время на поиск подходящих опорных плит. Сегодня можно свободно купить пластины различных конструкций, изготовленные из различных сплавов. Стоимость комплекта хороших «колес» на ВАЗ 2107 в зависимости от характеристик и производителя варьируется от 10 до 40 тысяч рублей. Недешево, конечно, но красиво.

Реально ли установить на ВАЗ 2107 шестнадцатидюймовые диски

Наверное, всех, кому приходилось видеть «семерки» на шестнадцати- и даже семнадцатидюймовых дисках, очень интересовало, как их туда «таскают». На самом деле все просто. В некоторых случаях владельцы таких автомобилей даже луки не переваривают. Речь идет о высоте шины, которая выражается в процентах высоты резинового профиля к ее ширине. И если для стоковой покрышки это 70%, то на них нужно ставить резину высотой 40-50%, чтобы на «семерку» ставить пятнадцатидюймовые диски%.

Для установки шестнадцати и семнадцатидюймовых колес лучше немного приподнять автомобиль за счет специальных проставок под амортизаторы, либо увеличить размер арок, вырезав их. Что касается высоты профиля покрышки, то лучше, если она будет не более 25 %.

Видео: ВАЗ 2107 на семнадцатидюймовых дисках

https://www.youtube.com/embed/rrypMZYxClc

Шины для ВАЗ 2107

Безопасность водителя и пассажиров в автомобиле еще больше зависит от характеристик и состояния шин автомобиля. К их выбору нужно подходить очень внимательно, и ни в коем случае не экономить.

Виды шин по сезонному использованию

По сезонному использованию шины подразделяются на:

• зимние;
• летние;
• всесезонные.

Первый изготовлен из мягкой резины и имеет специальный протектор. При этом каждый из производителей старается увеличить протектор, ведь чем он больше, тем лучше шина будет вести себя на зимних дорогах.

Летние шины более шероховатые и их рисунок протектора рассчитан больше на лучшее сцепление с мокрой поверхностью и отвод воды из плоскости контакта шины с дорогой.

Всесезонные шины являются обобщенной версией первых двух типов. Если «всесезонка» действительно качественная, то зимой со своими обязанностями она справляется нормально, а вот летом существенно проигрывает летней резине по качеству сцепления с мокрой дорогой.

Параметры шин ВАЗ 2107

Как и диски, автомобильные шины имеют свои параметры. К ним относятся:

• ширина профиля (ширина самой шины, измеряется в миллиметрах);
• высота (выражается в процентном отношении высоты профиля к ширине, измеряется в процентах);
• посадочный диаметр (определяет внутренний диаметр шины, измеряется в дюймах);
• грузоподъёмность (указывает на максимальную нагрузку на одну шину, измеряется в кгс);
• величина допустимой скорости (указывает на расчётную максимально допустимую скорость, измеряется в км/ч).

С конвейера завода ВАЗ 2107 они «обуты» в тринадцатидюймовые радиальные шины с шириной профиля 175 или 165 мм и высотой 70%. Стандартные шины рассчитаны на 190 км/ч, а нагрузка на одно колесо не превышает 470 кгс.

Нельзя не упомянуть о давлении в шинах, ведь от него зависит открытость автомобиля, ходовые качества и расход топлива. Производитель ВАЗ 2107 рекомендует соблюдать следующие показатели давления.

Таблица: рекомендуемое давление в шинах ВАЗ 2107

Выбор между красотой и функциональностью колес должен основываться на том, как вы используете автомобиль. Если он предназначен для городской езды, или участвует в выставках тюнингованных автомобилей, праздничных кортежей, литые диски и низкопрофильная резина — идеальный вариант. Если автомобиль используется ежедневно в условиях нашего бездорожья для работы, на него лучше установить «штамповку» со штатной резиной.