Самостоятельно промываем радиатор, не снимая его с автомобиля

Ни один двигатель внутреннего сгорания не может работать без надлежащего охлаждения. В двигателе много движущихся частей. Если вовремя не отвести от них тепло, двигатель просто заклинит. Радиатор является ключевым элементом системы охлаждения автомобиля. Но он также нуждается в регулярной стирке. Давайте узнаем, как выполнить эту процедуру самостоятельно.

Почему радиатор загрязняется

Причина внешнего загрязнения радиатора очевидна: грязь попадает на него прямо с дороги. Агрегат расположен в моторном отсеке и не имеет специальной защиты. В лучшем случае под радиатор можно установить небольшой щиток, препятствующий попаданию крупных камней и мусора в ребра агрегата.

А причин внутреннего загрязнения существует две:

• Грязь попадает в систему охлаждения снаружи. Если на шлангах радиатора или в самом радиаторе есть трещины и нарушена герметичность системы, засорение – лишь вопрос времени;
• Радиатор загрязняется из-за плохого антифриза. Ни для кого не секрет, что найти качественный антифриз в наши дни не так просто. Рынок буквально наводнен подделками. Особенно часто подделывают антифризы известных марок.

И грязный, и контрафактный антифриз содержат много примесей. Радиатор сильно нагревается во время работы. Иногда антифриз может даже закипеть, а содержащиеся в нем примеси образуют накипь, затрудняющую циркуляцию охлаждающей жидкости. Что приводит к перегреву двигателя.

Когда следует промывать радиатор

Вот признаки того, что система охлаждения засорилась:

• двигатель быстро перегревается даже в холодное время года, после чего появляются провалы мощности, которые особенно заметны при попытке разогнаться;
• На приборной панели постоянно горит лампочка «ОЖ», даже если это антифриз. Это еще один типичный признак забитого радиатора. Постоянно горящий индикатор охлаждающей жидкости указывает на забитый радиатор
  

Чтобы избежать вышеперечисленных проблем, производители автомобилей рекомендуют промывать системы охлаждения как минимум раз в 2 года.

Различные способы промывки радиатора без его снятия

Промывать радиатор можно разными жидкостями. А из инструментов автовладельцу понадобится только рожковый ключ, чтобы открутить сливную пробку в системе охлаждения. Сама последовательность промывки отличается только типом используемой жидкости и состоит из следующих этапов:

1. Двигатель автомобиля заводится, работает на холостом ходу 10 минут, затем его следует заглушить и дать остыть в течение 20 минут.
2. Откручивается сливная пробка. Старый антифриз сливается. На его место заливается промывочная жидкость.
3. Мотор вновь заводится и работает 10–15 минут.
4. После остывания двигателя жидкость сливается. На её место заливается дистиллированная вода, чтобы удалить из радиатора остатки моющего средства.
5. В систему заливается новый антифриз.

Промывка специальными средствами

В любом магазине автозапчастей можно найти специальные составы для промывки системы охлаждения автомобиля. Их много, но наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются две жидкости: «ЛАВР» и «Моторресурсы».

Они отличаются оптимальным соотношением цены и качества. Последовательность промывки приведена выше.

Промывка лимонной кислотой

Кислота хорошо растворяет накипь. Для создания кислой среды в радиаторе водители успешно применяют раствор лимонной кислоты в воде.

Вот главные особенности процесса:

• Раствор готовится из расчета 1 килограмм кислоты на 10-литровое ведро воды. Если радиатор не слишком плотный, содержание кислоты можно уменьшить до 700 граммов;
• Промывка проводится по схеме, приведенной выше, за исключением одного важного момента: горячий раствор кислоты сливается из системы не сразу, а примерно через час. Это позволяет добиться наилучшего эффекта.

Видео: промываем радиатор лимонной кислотой

https://www.youtube.com/embed/DK0PGBHFsk4

О промывке дистиллированной водой

Дистиллированная вода очень редко используется как самостоятельное моющее средство. Делается это только при незначительном загрязнении радиатора. Причина проста: вода не растворяет раковины. Смывает только мусор и грязь, скопившуюся в радиаторе. Именно по этой причине дистиллированную воду обычно используют только для промывки радиатора после основного моющего средства.

Промывка кока-колой

У кока-колы множество нестандартных применений. В их число входит и промывка радиатора.

Попав в систему охлаждения и разогревшись, напиток быстро растворяет даже очень толстый слой накипи. Но есть два важных момента:

• время работы мотора при промывке должно быть не более 3 минут. Затем мотор глушится, а напиток сливается из системы только через полчаса;
• промывать систему водой после кока-колы необходимо очень тщательно. В напитке содержится много сахара. И он может осесть на трубках радиатора.

Чем нельзя промывать радиатор

Вот что не рекомендуется заливать в радиатор:

• воду из-под крана. В ней содержится множество примесей и неорганических солей. При закипании такой воды в радиаторе образуется ещё больше накипи;
• раствор уксусной кислоты. Уксусная кислота хорошо подходит для промывки чайников, но в радиатор ее лучше не лить. Он не только растворит известковый налет, но и разъест патрубки радиатора.

Очистка внешних элементов радиатора

Оптимальный вариант – промыть радиатор водой под давлением. Сделать это можно как в своем гараже (при наличии подходящего компрессора), так и на ближайшей автомойке.

Этот метод очистки отлично удаляет даже самые мелкие загрязнения, например тополиный пух, скопившийся между ребрами радиатора. Но вы должны помнить следующее:

• напор воды не должен быть слишком сильным, поскольку рёбра радиатора очень тонкие и легко деформируются;
• В воде не должно быть агрессивных химических добавок. Резиновые шланги с хомутами и прокладками крепятся к радиатору. Агрессивные моющие средства могут все это разъесть, и система охлаждения потеряет герметичность.

Как избежать загрязнения радиатора

Полностью изолировать радиатор от грязи не получится. Все, что может сделать автолюбитель, это следить за тем, чтобы радиатор не засорялся как можно дольше. Этого можно достичь следующими способами:

• Используйте только качественный антифриз, рекомендованный производителем автомобиля. Марку и тип охлаждающей жидкости можно найти в руководстве по эксплуатации машины. А купить такой антифриз можно в специализированных сервисных центрах, имеющих соответствующие сертификаты;
• Возьмите с собой запас дистиллированной воды. Когда водитель обнаруживает, что антифриза нет, он обычно заливает в радиатор то, что попадется под руку. Обычно это вода из реки или ручья. Количество извести, образующейся в радиаторе после такой воды, огромно. Поэтому под рукой всегда должна быть дистиллированная вода. Это позволит вам добраться до гаража и продлить срок службы радиатора Запас дистиллированной воды в багажнике поможет избежать засорения радиатора
  

Поэтому каждый, кто хочет, чтобы автомобиль работал исправно, должен содержать радиатор в чистоте. Для его мытья не требуется специальных навыков. Все, что вам нужно, это рожковый ключ и подходящее моющее средство.