Шины следует менять два раза в год, менять летнюю резину на зимнюю и наоборот. Это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения, а также во избежание штрафов за нарушение правил эксплуатации зимних шин.
Содержание
- Зачем менять резину с зимней на летнюю
- Когда пора менять резину на летнюю в 2019 году
- По закону
- Рекомендации по температуре
- Рекомендации специалистов
- Видео: когда менять летнюю резину на зимнюю
- Опыт автолюбителей
Зачем менять резину с зимней на летнюю
Большинство автолюбителей не сомневаются, что менять летнюю резину на зимнюю на автомобиле необходимо после окончания сезона и наоборот. Несмотря на это, все еще есть много людей, которые не знают, почему необходимо менять шины.
Есть несколько основных различий между летней и зимней резиной, которые влияют на безопасность движения:
- Выкройка одежды. Это напрямую влияет на характеристики шин. Для разных погодных условий, а также для разных сезонов протектор будет разным. Рисунок на летних шинах обеспечивает эффективный дренаж в сырую погоду. На зимних шинах протектор обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Это улучшает устойчивость автомобиля и его управляемость. При езде на зимней резине по мокрой дороге протектор не справляется с аквапланированием и автомобилем трудно управлять.
- Резиновая композиция. Зимние шины имеют более мягкий состав, поэтому в морозы все же остаются пластиковыми. Летом они начинают размягчаться, а это ухудшает управляемость автомобиля на скорости и увеличивает расход топлива. Летние шины жестче и твердеют на морозе. Это приводит к ухудшению тяги и может привести к аварии. Коэффициент сцепления летних шин по сравнению с зимними в холодное время года хуже в 8-10 раз.
Менять надо одновременно все четыре шины, хотя некоторое любители считают, что достаточно сменить резину только на ведущих колёсах.
Начни экономить больше 20% топлива уже сегодня!
Жми!
Когда пора менять резину на летнюю в 2019 году
Чтобы знать, когда необходимо менять летнюю резину на зимнюю, нужно сначала определиться, какие законы регулируют этот процесс. Некоторые автолюбители считают, что это в PDR, но о смене шин ничего не сказано.
По закону
Регулирование в сфере замены летней резины на зимнюю выполняется следующими законодательными актами:
- Техрегламент ТР ТС 018/2011;
Техрегламент ТР ТС 018/2011 указывает, когда надо менять шины - приложение 1 к Постановлению Правительства № 1008 от 0312.2011 года. Здесь указаны критерии, необходимые для успешного прохождения техосмотра;
- Постановление Правительства № 1090 от 23.10.1993. Тут указаны характеристики резины, при несоответствии которым нельзя эксплуатировать авто;
- глава 12 КоАП — ответственность за нарушение правил использования шин.
Согласно пункту 5.5 приложения 8 к Техническому регламенту, зимние шипованные шины нельзя использовать в летние месяцы, т.е июнь, июль, август. Это означает, что если вы не сменили шипованную резину до 1 июня, вы нарушаете закон.
Второй абзац этого раздела гласит, что нельзя ездить на автомобиле без зимней резины в зимние месяцы: декабрь, январь, февраль. Это означает, что установить летнюю резину до 1 марта невозможно, так как это нарушение закона.
Относительно не шипованной зимней резины никаких требований нет. Это означает, что её можно использовать на протяжении всего года.
Рекомендации по температуре
Если говорить о температурном режиме, то менять зимнюю резину на летнюю можно при достижении среднесуточной температуры более +5–7 С°.
Смена зимних шин на летние не только экономит топливо, но и продлевает срок службы шин. Зимние шины тяжелее и быстрее изнашиваются в теплое время года.
Нет причин спешить снимать зимнюю резину, как только сойдет снег. Необходимо учитывать возможность ночных заморозков. Если дороги в городе посыпать реагентами, ночью за городом или на трассе они все равно могут быть покрыты льдом. Приходится ждать, пока плюсовая температура будет днем и ночью.
Рекомендации специалистов
Есть три вида зимних покрышек, которые отличаются своими характеристиками. Исходя из них, очевидно, что менять резину с каждым сезоном стоит:
- Жало. Они предназначены для обледенелых дорог, так как улучшают сцепление с дорогой и помогают быстрее тормозить. Минус в том, что иногда могут вылетать шипы, а также они постепенно стачиваются.
- Фрикционный. Позволяет кататься как по снегу, так и по льду. Их еще называют «липучками». Протектор имеет много ламелей, поэтому сцепление улучшается. На сухой поверхности в теплое время года они размягчаются и «плавают».
Фрикционные шины на сухом покрытии в теплое время года размягчаются и «плавают»
- Весь сезон. Они предназначены для круглогодичного использования. Лучше всего их использовать, если автомобиль эксплуатируется в условиях умеренного климата. Недостатком таких шин является меньший ресурс по сравнению с сезонными вариантами, а также то, что они плохо ведут себя как в сильную жару, так и в сильный мороз.
Всесезонные шины, предназначенные для круглогодичного использования
Видео: когда менять летнюю резину на зимнюю
Опыт автолюбителей
Летом переобуваться стоит при температуре выше +5 утром (при выезде из гаража или парковки). При температуре ниже +5С — +7С летняя резина тускнеет и плохо держит дорогу. А зима при температуре выше +10 может «течь» с большой скоростью от перегрева.
Я бы на зиму поехал, тем более что не шипованная.
Тролли
https://forum.tiguans.ru/sitemap/t-8587.html
Меняйте резину при повышении температуры воздуха до +7 градусов. Иначе зимник «съест» за 2000 км».
Рождественская елка
https://forum.tiguans.ru/sitemap/t-8587.html
Еврозима — это покрышка для мокрого асфальта, на котором иногда бывает каша, и все залито реагентом до самих ступиц. и никакого льда ни под каким соусом, и въезжает в снег глубже пары см — только на цепях.
Андрей Владимирович
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=973630
Да, если температура днем прогреется максимум до +10 градусов, утром может быть заморозок. А если идти утром на работу даже на мороженое, то с управлением не справишься. Кроме того, летняя резина не такая эластичная, да и тормозной путь увеличивается вдвое. Я постоянно напоминаю об этом всем клиентам на семинаре. К этому вопросу нужно отнестись серьезно.
Витя
https://elektro-mobili.ru/kogda-meniat-letniuiu-rezinu-na-zimniuiu/
Что касается меня — однозначно одержим. Ездил одну зиму на всесезонке и на шипах — разница колоссальная. С 4 шипованными колесами автомобиль очень безопасен на дороге! При этом разница в стоимости между шипованным и не шипованным невелика.
Барик
https://lanos.com.ua/forum/topic/1791-zimnyaya-rezina-shipy-ili-net-podelites-mneniem/
Технический регламент единого таможенного союза: если в течение нескольких дней колонна благополучно движется выше +7 градусов, а ночная температура 0, то уже можно менять шины;
Олег
https://www.kp.ru/putevoditel/avto-i-moto/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu/
Универсальных шин еще не изобрели, поэтому в наших климатических условиях лучше всего менять летнюю резину на зимнюю и наоборот. Это обеспечивает безопасность на дороге, а также увеличение ресурса используемой резины.